- Industrie, innovation et infrastructure
- Réduction des inégalités
- Villes et communautés durables
Présentation
L’ambition de Railcoop est de redonner du sens à la mobilité ferroviaire en impliquant citoyens, cheminots, entreprises et collectivités. Concrètement, Railcoop souhaite faire rouler des trains de voyageurs, trains de nuit et des trains de fret, qui circuleront sur l’infrastructure existante. Première coopérative ferroviaire en France, Railcoop rassemble toutes les parties prenantes partageant un objectif commun : concevoir, dans le respect de valeurs communes, des services ferroviaires adaptés aux besoins de tous les territoires. Elle assurera des services grandes lignes nationales et internationales, de jour comme de nuit, ainsi que des dessertes locales utiles aux territoires. Railcoop fait partie du top 50 des startups européennes les plus prometteuses dans la mobilité propre (European Startup Prize). Railcoop permet de porter un autre regard sur le train et participe ainsi à l’émergence de nouveaux modèles économiques et de nouvelles solutions technologiques. Des étapes importantes ont souligné l’utilité sociale du projet Railcoop en 2021 avec la labellisation Finansol (Fair) des parts sociales de Railcoop et l'obtention de l’agrément ESUS (entreprise solidaire d’utilité sociale). Suite à la 1ère levée de fonds citoyenne sur LITA.co, clôturée à 500 k€ en juillet 2021, Railcoop a obtenu, un à un, les sésames indispensables à la concrétisation du premier train Railcoop : capital social de 1,5 millions d’euros en mars dernier, licence d’entreprise ferroviaire en septembre et enfin certificat de sécurité unique (périmètre fret) en novembre. Et ce, grâce à ses sociétaires qui sont près de 12 000 aujourd’hui. Le capital social de Railcoop s’élève aujourd’hui à 4,8 millions d’euros. Évènement important, la coopérative a fait rouler son premier train de fret en novembre dernier, entre le Lot, l’Aveyron et le hub logistique de Toulouse St Jory. Enfin, Railcoop a notifié 10 nouvelles lignes à l’Autorité de Régulation des Transports. La nouvelle levée de fonds citoyenne, au sein du collectif des Licoornes, permettra concrètement le lancement du premier service voyageurs entre Bordeaux et Lyon.
Participez au financement de la première ligne de train citoyenne Bordeaux-Lyon opérée par Railcoop !
Équipe
1 conseil d'administration de 15 membres, 1 équipe dirigeante de 5 personnes, 32 salariés et 12 000 sociétaires
Depuis sa création en 2019, Railcoop peut compter sur un véritable élan populaire. Ils n'étaient qu'une dizaine de participants à la première réunion dans la salle des fêtes de Blars dans le Lot. Aujourd’hui, la coopérative compte près de 12 000 sociétaires. Dominique Guerrée, Président, est épaulé par Nicolas Debaisieux, qui, fort de son expérience de plus de 15 ans au sein de l’administration publique française (Services du Premier Ministre, Ministère de l’Economie, Ministère de la Transition Ecologique) et dans des organisations internationales (Commission Européenne, Union pour la Méditerranée) permet une compréhension fine du cadre réglementaire, politique et technique définis par le Ministère en charge des transports et SNCF réseau. L’équipe de direction compte aussi sur Alexandra Debaisieux, directrice générale déléguée de Railcoop et ancienne dirigeante pendant 15 ans d’un cabinet de conseil en financements européens qu’elle a fondé. Ses expériences permettent d’apporter une connaissance approfondie des mécanismes de financement nécessaires au développement de projets complexes. L’équipe s’appuie également sur Jérémy Auguy, directeur de la sécurité ferroviaire au sein de la SCIC. Ancien responsable adjoint du service en charge de la gestion de la sécurité ferroviaire au sein de l'entreprise ferroviaire CFL cargo (l’opérateur historique luxembourgeois) et ancien inspecteur de l’Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire (EPSF) Jérémy a en charge l’élaboration, la coordination et le pilotage du Système de Gestion de la Sécurité (SGS). Railcoop s’appuie également sur l’expérience de Stéphane Argentieri comme DRH et DGS (directeur général des services) de plusieurs collectivités dans le Massif central. Il assure la fonction de directeur des moyens généraux, en charge notamment des ressources humaines, des questions comptables et fiscales, et des SI. Enfin, Charles Andrieu vient compléter l’équipe de direction de Railcoop. Charles est responsable de la production ferroviaire. Il apporte son expérience de cadre opérationnel au sein du groupe SNCF (gestion des circulations, agence des essais ferroviaires), où il a notamment assuré la gestion de la sécurité.
Président du Conseil d'Administration
Directeur Général
Directrice Générale Déléguée
Directeur Sécurité Ferroviaire
Directeur des Moyens Généraux
Responsable du Pôle Production Ferroviaire
Problèmes
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Modèle économique
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Impact à long terme
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À un an après la levée de fonds
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Risques : investir dans des jeunes entreprises présente un risque important de perte partielle ou totale de capital ainsi qu’un risque d’illiquidité