En pré-collecte

Windcoop

Titres Participatifs

  • Decarbonisation
  • Transport à voile
  • Transition écologique
  • Recours aux énergies renouvelables
  • Consommation et production responsables
  • Lutte contre le changement climatique
Type d'offres Économie sociale
Degré de maturité

Présentation

Cet investissement est réservé aux sociétaires de la coopérative. Pour être sociétaire de Windcoop, rendez-vous sur la page de la campagne en parts sociales, actuellement en pré-collecte sur LITA.co. En investissant lors du passage en collecte, vous deviendrez sociétaire et recevrez par email un numéro de référence sociétaire vous donnant accès à l’achat de titres participatifs Windcoop.

Windcoop développe une solution de transport maritime de marchandises. La coopérative a pour ambition de décarboner la chaîne logistique en utilisant des bateaux naviguant essentiellement à la voile. En remplaçant les porte-conteneurs traditionnels par des cargo-voiliers, Windcoop permettrait jusqu’à 90% d’économies en énergie fossile. Sa mission s’inscrit dans une stratégie globale d’évolution de la flotte marchande, afin d’agir sur l’impact environnemental et sociétal des consommations mondialisées. Trois partenaires fondateurs sont à l’origine du projet : Arcadie, importateur d’épices bio, Zéphyr et Borée, une compagnie maritime proposant des solutions bas-carbone, et Julien Noé, Fondateur d’Enercoop, fournisseur français de services et d’énergie d’origine renouvelables. Matthieu Brunet, Président d’Arcadie, s’est longuement interrogé sur la problématique du transport des produits étrangers, en particulier en provenance de Madagascar par voie maritime. Souhaitant réduire l’impact environnemental de sa chaîne logistique, Arcadie a décidé de participer à la construction du premier voilier porte-conteneur pour importer ses épices depuis Madagascar. Ainsi portée par la volonté des trois partenaires de réaffirmer leurs valeurs et spécificités, Windcoop prévoit d’ouvrir une première route maritime depuis Madagascar jusqu’à Marseille, en passant par Mayotte. Long de 85 mètres, le navire disposera d’une capacité de 1400 tonnes, soit 100 conteneurs.

C'est pour remettre l'économie entre les mains des citoyens que Windcoop lève des fonds sur LITA.co. Devenez co-armateur du bateau et participez à la décarbonation du transport maritime en investissant dans Windcoop !

Windcoop, en campagne sur LITA.co !
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Created by potrace 1.16, written by Peter Selinger 2001-2019

Équipe

3 fondateurs, 7 salariés

C’est début 2021 que Matthieu Brunet se rapproche de Zéphyr et Borée avec la volonté de transporter les épices d’Arcadie à la voile. En discussion avec Julien Noé depuis longtemps sur la création d’une coopérative, Nils Joyeux invite Arcadie à rejoindre le projet et à faire de la ligne France-Madagascar la première de Windcoop. Windcoop bénéficie d’une équipe solide déjà formée et composée de profils expérimentés sur les différents axes inhérents à la vie d’une entreprise. Nils Joyeux, Président, est expert en gestion de projet maritime complexe et ingénierie maritime (fondateur de Zéphyr et Borée). Louise Chopinet, Directrice Générale, a développé une expertise dans le financement de jeunes entreprises innovantes et, dans le même temps, dans le développement commercial et le transport de marchandises à la voile. Capucine Houel est responsable de la communication de Windcoop, après plusieurs expériences en marketing et communication de marchés de niches en France et à l’étranger. Officier de la marine marchande, Arthur Landormy se charge de la logistique industrielle et des opérations portuaires. Simon Delvoye, diplômé en ingénierie marine, justifie d'expertise en recherche expérimentale hydrodynamique et en analyse de données. Enfin, Yves Bourdais est représentant commercial à Madagascar, où il a déjà développé de nombreux projets.

Nils Joyeux
Président et Co-Fondateur
Matthieu Brunet
Co-Fondateur
Julien Noé
Co-Fondateur
Louise Chopinet
Directrice Générale

Problèmes

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Solutions

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Modèle économique

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Impact à long terme

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18 Emplois créés ou consolidés

À trois ans après la levée de fonds

14000tonnes de marchandises transportées par navire chaque année

À trois ans après la levée de fonds

Données financières

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Objectif de la collecte
500 000 €
Objectif min.
200 000 €
Objectif max.
1 700 000 €
Produit financier
Titres Participatifs
Avantage financier
Avantage fiscal
Min
100,00 €
Max
300 000,00 €
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Risques : investir dans des jeunes entreprises présente un risque important de perte partielle ou totale de capital ainsi qu’un risque d’illiquidité