TOWT
Obligations
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Transport à voile
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Décarbonation
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Compagnie maritime
- Consommation et production responsables
- Lutte contre le changement climatique
- Vie aquatique
Pitch
Présentation
Fondée en 2011 par Guillaume Le Grand et Diana Mesa, TOWT (TransOceanic Wind Transport) souhaite réduire massivement l’impact environnemental du transport maritime en développant des voiliers-cargos à propulsion principale vélique. Le constat physique est simple : le vent, au large, est abondant, fiable et prédictible, renouvelable et gratuit, et la voile est le moyen de transformer cette énergie propulsive pour transporter de grandes quantités de marchandises et sur de longues distances. Après 10 ans d’expérimentations à bord de navires existants, dits « vieux gréements », sur des routes transatlantiques et européennes pour transporter des produits non périssables biologiques, naturels ou issus du commerce équitable, TOWT a amorcé son passage à l’échelle industrielle avec une première levée de fonds d’envergure bouclée en 2022, pour 43 M€ rassemblés notamment auprès d’investisseurs LITA.co (4,5 M€ en obligations convertibles), d’acteurs du maritime et de banques. Cette levée de fonds a financé les deux premiers voiliers-cargos, dont le premier a été mis à l’eau fin juillet et vient d’arriver au port de Concarneau, pour une mise en service en février 2024. Sur la base d’une traction commerciale toujours très forte, avec plus de 400 M€ de contrats signés sur 10 ans et de multiples preuves d’intérêt reçues d’une importante diversité de chargeurs, TOWT vise une nouvelle levée de fonds, pour un montant total de 120 M€, correspondant à la construction de 6 nouveaux navires. La communauté LITA.co est sollicitée pour participer à ce nouveau tour de financement, à hauteur de 5 M€ en obligations sèches.
Embarquez à bord des voiliers-cargos TOWT avec LITA.co en investissant dans la compagnie maritime qui fait bouger les lignes du « shipping » !
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Témoignages
Bruno S.
J'ai investi dans TOWT car il faut absolument décarboner les transports.
Léo B.
J'ai investi dans TOWT car je veux croire qu'un transport maritime longue distance est possible de manière decarbonnée. Et le fait qu'une solution française émerge grâce à un financement participatif est un motif de fierté !
Thibaut F.
J'ai investi dans TOWT car le transport maritime sans émissions de GES est une filière d'avenir qui s'appuie sur des connaissances ancestrales en navigation.
Olivier O.
J'ai investi dans TOWT car déjà là il y a 2 ans, très chouette projet avec des atouts réels sur le shipping et un intérêt réaliste pour la décarbonation du secteur.
Jerome A.
J'ai investi dans TOWT car les équipes qui la composent s'inscrivent dans une économie des possibles dans l'intérêt de tous, et non dans par l'usage de ressources pillées pour exercer son activité. Les solutions techniques ne peuvent être qu'économes en énergie, le gains de temps ne réside pas uniquement dans la vitesse, les flux de marchandises doivent avoir une autre motivation que le coût de fabrication réalisé au dépens des Hommes et de l'environnement...
jean-marc g.
J'ai investi dans TOWT car TOWT a développé son activité avant de se lancer dans la fabrication de sa flotte. C'est une vraie solution pour du transport décarboné.
Frédéric C.
J'ai investi dans TOWT car j'ai beaucoup apprécié la qualité et la force du business model, et son exécution par l'équipe en place.
ADRIEN B.
J'ai investi dans TOWT car leur modèle et leur vision du transport maritime sont en cohérence avec mes valeurs.
Jean-Loup B.
J'ai investi dans TOWT car je crois à l'avenir économique, social et plus avant encore, au projet de société porté par la remise en service d'un fret maritime à la voile. Loin de porter un message passéiste, TOWT montre que la modernité ne s'oppose pas aux éléments naturels. Au contraire, elle les appréhende finement pour les utiliser à bon escient. La voile n'est plus ce qu'elle était hier mais le vent du progrès continue de la faire avancer!
Jeoire d.
J'ai investi dans TOWT car je crois en cette entreprise et son projet de transport maritime à la voile. C’est un aspect de la transition écologique qui aurait du être traité depuis longtemps. Au-delà de ma passion, j’ai confiance en Guillaume Le Grand et son équipe, et je pense que le fort intérêt manifesté par les chargeurs pour le transport à la voile garantira à cette entreprise de trouver des clients, et donc d’être rapidement rentable.
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