Financée
NOIL
Actions - IR 2021
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Mobilité
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Électrique
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Ville durable
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Économie circulaire
- Villes et communautés durables
- Lutte contre le changement climatique
- Vie terrestre
Type d'offres
Tech for good
Degré de maturité
Amorçage
Montant collecté :
737 508,00 €
Pitch
Présentation
Cofondée en 2019 par Clément Fleau, Raphaël Setbon et Victor Breban, NOIL a pour ambition d’électrifier l’industrie du deux-roues motorisé. Pour cela, NOIL a développé des kits d’électrification pour scooter thermique et souhaite développer à moyen terme son propre scooter électrique. La start-up se positionne ainsi sur l’activité du rétrofit, autorisée par la loi française depuis le 3 avril 2020, qui consiste à changer le moteur thermique d’un véhicule essence ou diesel existant et de le remplacer par une motorisation électrique à batterie ou à pile combustible neuve sans accord préalable du constructeur. À travers le rétrofit, les trois cofondateurs anticipent les restrictions liées à la circulation des véhicules essence. En ce sens, en 2022, 50% des deux-roues à moteur thermique seront écartés des villes, 80% en 2024, avant de disparaître en 2030. NOIL souhaite ainsi bénéficier d’un marché de la conversion électrique de scooters à haut potentiel estimé à 3 milliards d’euros. Après avoir été les premiers à obtenir l’homologation d’un véhicule rétrofité en France (le Solex), NOIL souhaite lever des fonds afin d’homologuer d’autres modèles, d'accroître leur réseau de partenaires et de subvenir aux besoins de recrutement.
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Témoignages
JEAN-FRANCOIS G.
J'ai investi dans NOIL car je pense qu'il existe un marché à faire émerger reliant des motorisations électriques innovantes aux modèles de 2 roues éprouvés du passé mais toujours présents dans le patrimoine collectif. Il s'agit de convaincre les mentalités et les habitudes d'évoluer aussi dans l'esprit des utilisateurs, des collectionneurs et voir ces modèles sur les routes rapidement. Je crois aussi à la valeur intrinsèque de l'équipe de NOIL pour faire mûrir ce projet.
David L.
J'ai investi dans NOIL car Alice Sevestre, une collègue m'a parlé de la start up et que je pense qu'elle a le potentiel pour devenir une entreprise aussi prometteuse que Back Market grâce à son avance (hedge / competitive advantage) sur ses concurrents.
Stéphane T.
J'ai investi dans NOIL car je pense que c'est une activité qui a de l'avenir. Parce que l'équipe est passionnée et semble savoir où elle va.
Adam S.
J'ai investi dans NOIL car il est évident qu'on ne peut pas mettre de côté tous les véhicules thermiques du parc actuel. Je trouve également important de sauvegarder le patrimoine que représente les motos et autos.
Alexis S.
J'ai investi dans NOIL car je connais le projet par un de ses dirigeants. Je le trouve prometteur.
Noemie L.
J'investi dans NOIL car je croie au potentiel de l'électrification des véhicules pour améliorer la qualité de vie en villes (réduction de la pollution, bruit), et parce que je pense que notre société est prête à prendre des actions sérieuses pour combattre le changement climatique.
Cyril L.
J'ai investi dans NOIL car le projet est porteur en termes de valeur, d'éthique et de rentabilité future.
Lionel F.
J'ai investi dans NOIL car...j'y crois et c'est une excellente idée m, vivement la même chose avec des véhicules plus lourds!
François R.
J'ai investi dans NOIL car j'ai envie de soutenir cette nouvelle génération d'entrepreneurs et que le rétrofit va améliorer l'efficacité énergétique des véhicules, et améliorer la qualité de l'air de nos villes. Il serait aussi très interessant que Noil incite ses clients à charger leur véhicules via de l'électricté verte, et à changer de fournisseur d'énergie. Pourquoi ne pas faire des parrainages ou de la pub pour Enercoop ou équivalent? (un véhicule rétrofité dans l'électricté vient du charbon est un non sens à mes yeux (en Pays de la Loire, l'électricté fournie par EDF provient en grande partie de Cordemais et emet beaucoup de CO2 au KWh). Merci et bonne continuation!
Christophe B.
J'ai investi dans NOIL car, pour réduire d'au moins -6% de mieux d'émissions de CO2 chaque année (Loi Climat UE -55% CO2 d'ici 2030), le retrofit des véhicules déjà en circulation et qui dorment au fond de nos garages est la solution la plus efficiente et accessible à tous. NOIL ouvre la voie avec une jeune équipe qui a travaillé le concept dans ses détails (techniques, cas d'usages clients, business plan sérieux, une stratégie de développement en coopération avec les garages existants) ose porter un nouveau regard hors des sentiers battus par l'industrie automobile et le e-commerce, complètement actuel.
Stephane N.
J'ai investi dans NOIL car je crois en ce projet de conversion de véhicule thermique en véhicule électrique.
Nicolas M.
J'ai investi dans NOIL car le projet m'intéressait et me semblait a même d'améliorer la vie dans nos villes.
Vincent T.
J'ai investi dans NOIL j'ai été séduit par cette aventure d'une équipe de jeunes qui se lance dans un énorme défi, commercial et industriel, qui répond à un grand besoin de décarboner nos transports quotidiens
Raphael M.
J'ai investi dans NOIL car compte tenu de la pollution sonore et atmosphérique des 2 roues actuels je ne vois pas comment l état a terme n imposera pas le passage au 2 roues électriques comme ca a ete le cas en Chine
Adelin P.
J'ai investi dans NOIL car, je trouve l'idée du retrofit géniale aussi bien pour le deux roues que pour les 4 roues. Parce que l'équipe fondatrice dispose des compétences clés et semble passionnée par son projet !
Yan D.
J'ai investi dans NOIL car c'est une première étape pour proposer des alternatives au moteur thermique faute de mieux.
Patrick K.
J'ai investi dans NOIL car je trouve le concept intéressant. Utiliser des objets existants et leur redonner vie en les réactualisant me parait être une bonne démarche.
FEBVAY N.
J'ai investi dans NOIL car j'ai envie d'encourager une solution d'avenir qui aura un réel impact sur les émissions de CO2 du pays
Thierry d.
J'ai investi dans NOIL car je souhaite voir un jour ce projet dupliqué à l'île de la Réunion.
Denis P.
J'ai investi dans NOIL car je soutiens la transition écologique, étant moi-même possesseur d'un scooter électrique et d'une automobile hybride ... en attendant de passer au "full électrique" :)Longue vie à NOIL et l'éco-responsabilité !
Chrystel L.
J'ai investi dans NOIL car la conversion à l'électrique des véhicules 2 roues sera nécessaire à court terme. Avec l'évolution des vignettes Crit'Air et les restrictions dans les grandes villes, se déplacer avec des véhicules thermiques ne sera plus possible dans les années à venir. Pour autant, détruire l'ensemble des scooters thermique n'est pas une alternative écologique envisageable et serait contre-productive... NOIL est une start-up pleine de ressources, avec un avenir prometteur ! Bravo pour l'initiative, et bonne route !
Damien T.
J'ai investi dans NOIL car le retrofit est l'avenir de la mobilité.
Aurelien B.
J'ai investi dans NOIL car je crois au projet et je trouve ça dans l'air du temps.
Louis D.
J'ai investi dans NOIL car je trouve utile de convertir le parc existant plutôt que de reconstruire un nouveau parc.
François-Xavier d.
J'ai investi dans NOIL car c'est une jeune entreprise portée par une équipe dynamique autour d'un projet innovant et original, qui s'inscrit dans la recherche d'une mobilité durable.
Etienne G.
J'ai investi dans NOIL car je suivais déjà cette entreprise depuis un moment.
Maxime H.
J'ai investi dans NOIL car j'avais envie d'investir dans un projet économiquement intéressant mais également environnementalement responsable. NOIL combine ces deux promesses avec succès.
Sébastien R.
J'ai investi dans NOIL car je pense que réutiliser et améliorer du matériel existant est une solution idéale pour réduire notre impact sur la planète.
Opération
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Montant collecté
737 508 €
Produit financier
Actions
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