Railcoop
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Mobilité
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Développement des Territoires
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Ferroviaire
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Ville durable
- Industrie, innovation et infrastructure
- Réduction des inégalités
- Villes et communautés durables
Pitch
Important
Après quatre années d’efforts pour offrir aux Français un service ferroviaire permettant de mieux desservir et connecter les territoires, Railcoop s'est retrouvée confrontée à une situation de trésorerie déficitaire et à un contentieux avec une société de stockage de ses rames. Le tribunal de commerce a donné raison à cette dernière, qui a exercé un droit de rétention et réclamé 880 000 € de frais de garage à la coopérative. Face à un gel total des financements à court terme et à une dette devenue insoutenable, le Tribunal de Commerce n'a eu d’autre choix que de prononcer la liquidation de la coopérative, le 15 avril 2024.
Présentation
L’ambition de Railcoop est de redonner du sens à la mobilité ferroviaire en impliquant citoyens, cheminots, entreprises et collectivités. Concrètement, Railcoop souhaite faire rouler des trains de voyageurs, trains de nuit et des trains de fret, qui circuleront sur l’infrastructure existante. Première coopérative ferroviaire en France, Railcoop rassemble toutes les parties prenantes partageant un objectif commun : concevoir, dans le respect de valeurs communes, des services ferroviaires adaptés aux besoins de tous les territoires. Elle assurera des services grandes lignes nationales et internationales, de jour comme de nuit, ainsi que des dessertes locales utiles aux territoires. Railcoop fait partie du top 50 des startups européennes les plus prometteuses dans la mobilité propre (European Startup Prize). Railcoop permet de porter un autre regard sur le train et participe ainsi à l’émergence de nouveaux modèles économiques et de nouvelles solutions technologiques. Des étapes importantes ont souligné l’utilité sociale du projet Railcoop en 2021 avec la labellisation Finansol (Fair) des parts sociales de Railcoop et l'obtention de l’agrément ESUS (entreprise solidaire d’utilité sociale). Suite à la 1ère levée de fonds citoyenne sur LITA.co, clôturée à 500 k€ en juillet 2021, Railcoop a obtenu, un à un, les sésames indispensables à la concrétisation du premier train Railcoop : capital social de 1,5 millions d’euros en mars dernier, licence d’entreprise ferroviaire en septembre et enfin certificat de sécurité unique (périmètre fret) en novembre. Et ce, grâce à ses sociétaires qui sont près de 12 000 aujourd’hui. Le capital social de Railcoop s’élève aujourd’hui à 4,8 millions d’euros. Évènement important, la coopérative a fait rouler son premier train de fret en novembre dernier, entre le Lot, l’Aveyron et le hub logistique de Toulouse St Jory. Enfin, Railcoop a notifié 10 nouvelles lignes à l’Autorité de Régulation des Transports. La nouvelle levée de fonds citoyenne, au sein du collectif des Licoornes, permettra concrètement le lancement du premier service voyageurs entre Bordeaux et Lyon.
Participez au financement de la première ligne de train citoyenne Bordeaux-Lyon opérée par Railcoop !
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Témoignages
Corentin P.
J'ai investi dans Railcoop car le train est un moyen décarboné de se déplacer, tout en sortant de la décentralisation parisienne
Hugo P.
J'ai investi dans Railcoop car je souhaite encourager le transport ferroviaire pour des raisons écologiques et la cohésion des territoires ruraux ainsi que le modèle socio-économique.
Olivier M.
J'ai investi dans Railcoop car il faut rendre plus accessibles des moyens de transports peu carbonés.
Quentin L.
J'ai investi dans Railcoop car j'aimerais pouvoir partir de chez moi en train pour n'importe ou en France avec mon vélo sans devoir utiliser la voiture.
BERTRAND S.
J'ai investi dans Railcoop pour développer les lignes de train qui nous permettent de nous passer de notre voiture, et contribuer ainsi à la lutte contre le déréglement climatique.
Delphine P.
Projet intéressant pour redynamiser les lignes inexistantes en France. Une alternative à la voiture et écologique. Ce projet a du sens.
Geoffrey P.
J'ai investi dans Railcoop car je suis convaincu que les entreprises appartenant au mouvement des Licoornes sont viables pour la planète et redéfinissent le système dans lequel nous vivons aujourd’hui :)
Benjamin B.
J'ai investi dans Railcoop car je les avais rencontré sur un stand lors d'un événement et j'avais dit que j'investirais. Donc, quand la campagne sur les Licoornes est arrivé, cela m'a motivé à passer à l'action !
Sylvain C.
J'ai investi dans Railcoop car il s'inscrit dans la droite ligne de la décarbonation des transports, le transport étant la première source d'émissions..
Killien D.
J'ai investi dans Railcoop car je veux continuer à me déplacer en France sans voiture !
Pierre F.
J'ai investi dans Railcoop car c'est trop cool et c'est uniquement grâce à des projets comme celui-là qu'on sortira grandi de l'effondrement à venir.
Julien B.
Je rêve de voir un jour un train Railcoop passer dans la gare de Nancy !
Sylvain C.
J'ai investi dans Railcoop car je suis moi-même salarié-associé d'une Scop, convaincu par la pertinence du modèle coopératif, soucieux d’œuvrer à mon petit niveau pour une économie sociale et solidaire et bien sûr je soutiens totalement le projet de Railcoop !
LOIC D.
J'ai investi dans Railcoop car j'aime le train, l'utilise, déplore la disparition de lignes qui se révèlent à l'avenir utile et veut soutenir cette initiative afin qu'elle entraine un mouvement plus ample.
Florian D.
J'ai investi dans Railcoop car je suis cette aventure depuis un moment et considère qu'elle répond à de nombreuses problématiques sociales, territoriales et écologiques que notre pays connait.
Thibault M.
J'ai investi dans Railcoop car le développement du train, partout, est un atout majeur dans une société décarbonée et solidaire.